氮气公司-氮气-苏州珂锐弘扬流体控制

氮气纯化方法

加氢除氧法

在催化剂作用下，普氮中残余氧和加入的氢发生化学反应生成水，其反应式:2h2+o2=2h2o，再通过后级干燥除去水份，而获得下列主要成份的高纯氮:n2***99.999 %，氮气实体商，o2≤5×10-6，h2≤1500×10，h2o≤10.7×10。制氮成本在0.5元/m^3左右。

加氢除氧、除氢法

此法分三级，第i一级加氢除氧，氮气商家，第二级除氢，氮气，第三级除水，获得下列组成的高纯氮:n2***99.999%，o2≤5×10，h2≤5×10，氮气公司，h2o≤10.7×10。制氮成本在0.6元/m3左右。

碳脱氧法

在碳载型催化剂作用下(在一定温度下)，普氮中之残氧和催化剂本身提供的碳发生反应，生成co2。反应式:c+o2=co2。再经过后级除co2和h2o获得下列组成的高纯氮气:n2***99.999%，o2≤5×10，co2≤5×10，h2o≤10.7×10。制氮成本在0.6元/m左右。

优劣评比

上述三种氮气纯化方法中，方法(1)因成品氮中h2量过高满足不了磁性材料的要求，故不采用;方法(2)成品氮纯度符合磁性材料用户的要求，但需氢源，而且氢气在运输、贮存、使用中都存在不安全因素;方法(3)成品氮的完全可满足磁性材料的用气要求，工艺中不使用h2，无加氢法带来的问题，氮中无h2且成品氮的不受普氮波动的影响，故和其他氮气纯法相比，氮气稳定，是适合磁性材料行业中一种氮气纯化方法。

氮气防止爆胎和缺气碾行

爆胎是公路交通事故中的头号杀i手。据统计，在高速公路上有46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的，其中爆胎一项就占轮胎事故总量的70%。汽车行驶时，轮胎温度会因与地面磨擦而升高，尤其在高速行驶及紧急刹车时，胎内气体温度会急速上升，胎压骤增，所以会有爆胎的可能。而高温导致轮胎橡胶老化，疲劳强度下降，胎面磨损剧烈，又是可能爆胎的重要因素。而与一般高压空气相比，高纯度氮气因为无氧且几乎不含水份不含油，其热膨胀系数低，热传导性低，升温慢，降低了轮胎聚热的速度，不可燃也不助燃等特性，所以可---地减少爆胎的几率。