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气路系统结构及工作原理
气压系统由空压机、干燥器、滤清器、自动排水器、防冻器及各类控制阀件组成,压缩空气经多级净化处理后,供底盘行驶及车上作业使用。
一. 结构特点 气压系统主要由以下组成: ? 压缩空气气源 ? 动力系统控制气路 ? 底盘气路 ? 绞车气路 ? 司钻控制 压缩空气气源整车共用,底盘气路和绞车气路均为相对独立管路,并相互锁定;分动箱的动力操作手柄在切换发动机动力时,同时切换压缩空气气源,钻机车在行驶状态接通底盘气路,钻修作业接通绞车气路。当二者其一管路接通压缩空气气源时,另外一路则被切断压缩空气气源,---设备操作安全,减少气路管线泄漏
二. 压缩空气气源 1. 空气压缩机,往---塞结构,气体管道安装价格,4缸v形排列;2台,分别安装在2台发动机右侧 前部,由曲轴端皮带轮驱动;强制水冷,润滑,冷却管线与发动机冷却水道相连,润滑管线与发动机润滑系统相连。 2. 调压阀,安装在空气压缩机缸体侧部,调定控制气压系统空气压力,调定值0.8 ±0.05 mpa,当系统气体压力升高,达到调定值时,调压阀动作发出气动信号,分两路,一路信号接通两台空气压缩机卸荷阀,顶开各气缸进气阀门,气体管道安装报价,空压机置空负荷运转状态,停止向气压系统供气;另一路信号接通两台干燥器排泄口,干燥器储气室内的干燥空气迅速反向流动流,吸附干燥剂层的水份,迅速排出干燥器体外,使其干燥剂再生。系统压力低于调定值,调压阀气信号消失,空压机卸荷阀复位,空压机重新进入正常工作状态,继续向系统供应压缩空气,同时,干燥器排泄口关闭,气体管道安装,干燥器重新开始工作,吸附干燥系统压缩空气。

气体管道工程泄漏检查的方法有哪些?
气体管道(gas pipeline)包括控制阀门、过滤器、减压装置、压力表、流量计、在线分析仪等,宜集中设在气体入口室。
ai级试漏
对气路---泄漏的粗略观察。通常在气源打开并稳定之后,不应听到气路流经的各管路及阀件接头处有丝丝的跑气声,如听到明显的漏气声,说明系统有大漏!必须依据漏气声,---出泄漏处,并加以排除。引起系统大漏的常见原因是:气路接头没上紧,气路中管路开裂及没加合适的垫片等。查找气路的---泄漏,也可在流 路的流量开到顶值时,用肥皂水在各接头逐步测试有无气泡出现而加以证实。
b级试漏
对气路中轻微漏气的检查。方法是堵住气路出口,气体管道安装好不好,观察气路中流量计内的转子。如果能缓缓下降为零,即可认为此气路b级试漏合格。如转子不能降到零,可用肥皂水在各接头处仔细观察。直到找到泄漏处为止。
c级试漏
对气路中极i小漏气的检查。方法是堵住气路出口,观察系统压力表,不得在半小时之内有5kpa(相当于0.05kgf/cm2)以上的下降。此时系统压力应在0.25mpa(相当于2.5kgf/cm2)以上。---时可在系统出口处外接一个0.5级标准压力表来读取压力变化数。
在证实气路系统有泄漏时,可用分段堵住或关闭气路的方法来缩小漏气发生的范围。绝大多数的漏气点都发生于气路接头处,而气路阀件内部的泄漏也时有发生,至于管路中间的泄漏,除了急转弯处以外是很少见的。

气体管道安装流程
1、施工前准备:真空管道安装前做好施工材料的清点领用准备。
2、材料防腐:防腐施工是真空管道安装项目的重要环节。在安装工程中常用的的防腐材料主要有各种有机和无机涂料、玻璃钢、橡胶制品、无机板材等。
3、管道配管:冷热管尽量分开布置,分不开时,热管在上,冷管在下;真空管线应尽量短,减小阻力,达到真空度。
4、支架第i一阶段安装
5、管道安装及支吊架第二阶段安装
6、管道对口、焊接:对口的关键是破口要合适。焊接时,要注意选择与管道材质相匹配的焊条,用评定好的焊接工艺进行焊接。
7、阀门及特殊部件的安装
8、支架和管道安装符合性检查
9、严密性试验及水压
10、系统的冲洗和吹扫
11、支吊架调整
12、安装结束及记录文件整理

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